ブライトリングスーパーコピークロノマットを象徴するデザインです

2026 年モデル機械式クロノマット、2 つ目の大きな変更点はベゼルにあります。

ベゼル上の突起「ライダータブ」はブライトリングスーパーコピークロノマットを象徴するデザインです。1984 年に登場した同モデルにおいて、元々はサファイアガラスを保護するための突起として設けられました。2020 年モデルでは従来通り、ベゼル側面の小ネジでライダータブを固定する構造でした。一方 2026 年モデルでは、ライダータブがベゼル本体と完全に一体化。ベゼルから盛り上がった形状へと変わり、側面の固定ネジが廃止され、滑らかで簡潔な外観となりました。

文字盤に目を向けると、クロノグラフカウンターを取り除いた 3 針モデルは非常にクリーンなダイヤルです。剣型針と立体バーインデックスには夜光塗料が施されています。文字盤最外周には 60 秒目盛り、6 時位置にカレンダー表示窓を配置。現在のクロノマット 3 針 B31 にはホワイト、グリーン、アイスブルーの 3 種の文字盤カラーがラインナップされています。B31 3 針モデルは基本スチールケースですが、時計愛好家の間で知られる通り、アイスブルー文字盤モデルにはプラチナ製ベゼルが組み合わされ、スチール × プラチナコンビモデルとなります。

新型クロノマット 3 針 B31 にも、ブライトリング伝統の「ルーローブレスレット」（通称バレットブレスレット）が採用されています。円筒状のコマが弾丸に似ていることからこの愛称で呼ばれ、クロノマットを代表する要素の一つです。ラグを廃した設計によりケースとブレスレットが完全に一体化して接続されます。円筒コマは装着感と識別性を両立するだけでなく、光がコマの表面を滑るように反射。ヘアライン仕上げのコマにポリッシュの輝き部分が配され、光の反射効果を引き立てています。2026 年モデルではブレスレット長さの微調整機構が新たに搭載されました。

2026 年新型クロノマット 3 針 40mm は、全ラインナップでn級品ブライトリング腕時計自社開発の自動巻きキャリバー B31 に換装されました。それまで 3 針モデル（GMT 含む）には汎用ムーブメントが使用されていました。

新型キャリバー B31 は Sellita 傘下のハイエンドムーブメント部門 AMT と共同開発され、ブライトリングのラインナップにおいてマニュファクチュールムーブメントに位置づけられます。2025 年に初公開され、最初にスーパーオーシャンヘリテイジに搭載されました。B31 開発の最大の目的はムーブメント厚みを抑え、時計全体を薄型化することです。B31 と従来の B20 を比較すると一目瞭然、薄型化を実現しつつパワーリザーブ 78 時間と性能も上回っています。

ムーブメントの仕上げでは、上側の受けにジュネーブストライプ、下側の受けにパルラージュ（真珠模様）装飾が施されています。片側に伸びた大型フリースプラングテンプが目を引き、調整用ウェイトはテンプの溝に埋め込まれ、作動時の空気抵抗を低減しています。スケルトンローターはヘアラインを主体に、定番人気コピーブライトリングのロゴが刻印されています。COSC クロノメーター認証を取得し、日差‑4 秒～+6 秒の精度基準をクリアしています。

2026 年モデルクロノマットは、近年のトレンドを凝縮したマイナーチェンジと言えます。ラグレス化は現在流行の一体型ラグジュアリースポーツウォッチの潮流に応え、従来のライダータブ構造の廃止は静かな高級感「クワイエットラグジュアリー」のシンプルなデザインに呼応。B31 ムーブメントの搭載によりスペックが大きく向上しながらも、同クラスの中で変わらぬコストパフォーマンスを維持しています。